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3pe管端翘边的问题：

三层结构的聚乙烯(3PE)防腐涂层以其良好的抗腐蚀性、抗水气渗透性以及力学性能等，在石油管道行业得到了广泛应用。这种防腐层钢管管端容易由于腐蚀而出现的翘边问题。

　　分析认为：3PE防腐层钢管在打磨预留段聚乙烯层坡口时，管端焊缝余高未修磨或修磨不平整，会导致焊缝突出部分聚乙烯底部的环氧粉末被磨掉，在防腐管露天堆放时间较长的情况下，焊缝表面金属就会先被腐蚀，从而导致3PE防腐层出现翘边的现象。

　　避免3PE防腐层管端出现翘边的措施是：

　　1、在不影响管口焊接的情况下，应适当增加聚乙烯层端部环氧粉末的预留长度，可预防因钢管堆放时间较长，管端金属腐蚀严重引起的3PE防腐翘边。

　　2、防腐管露天堆放时间较长时，应在管端进行遮盖，防止雨水侵蚀，造成管端严重腐蚀。

　　3、若管道现场施工周期较长，可以在管端金属裸露处涂刷可焊防锈漆，以防止防腐管在储存期间因腐蚀引起3PE防腐层翘边。

　　4、严格控制管端预留处焊缝余高的修磨质量。在焊缝处聚乙烯坡口外与管体其他部位一样，使环氧粉末保留长度>20mm，以防止焊缝处环氧粉末底部先被腐蚀而引起3PE防腐层翘边。管端焊缝修磨应注意：

　　1)从焊缝修磨开始处到聚乙烯倒角处应有10-20mm没有焊缝余高的与管体一样的聚乙烯层平整段，以***管端聚乙烯坡口处挤压粘结质量。

　　2)焊缝修磨后的余高应尽量做到与管体平齐，不要有明显的余高，以防止在打磨聚乙烯层倒角时，将环氧粉末一同打磨掉。

　　3)焊缝未修磨的***与修磨处的过渡段倒角，也应与聚乙烯层倒角一样(≤30°)，以便挤压辊的挤压力均匀地施压在聚乙烯层上，防止因坡口处防腐层粘结不好出现聚乙烯层翘边。

　　5、预留段环氧粉末涂层只有保护完整，才能起到延缓管端因腐蚀引起的翘边。国内管端聚乙烯坡口加工都用钢丝轮打磨方式，会损坏环氧粉末涂层。应改用机械加工坡口，刀口底层要有限位装置来控制刀具的进刀深度，以免伤及环氧粉末涂层。

     3pe防腐钢管聚乙烯三层结构防护层又称三层pe(3pe)，是近几年从国外引进的***的防腐技术。它的全称为熔结环氧/挤塑聚乙烯结构防护层，结构由以下三层组成：底层为熔结环氧(≥80μm);中间层为胶粘剂(170—250μm);面层为挤塑聚乙烯(约2mm)。防护层总厚度约1.8-3.7mm。在三层结构中，熔结环氧粉末涂层的主要作用是：形成连续的涂膜，与钢管表面直接粘结，具有很好的耐化学腐蚀性和抗阴极剥离性能；与中间层胶粘剂的活性基团反应形成化学粘结，***整体防腐层在较高温度下具有良好的粘结性。中间层通常为共聚物粘结剂，其主要成分是聚烯烃，目前广泛采用的是乙烯基共聚物胶粘剂。共聚物胶粘剂的极性部分官能团与熔结环氧粉末涂层的环氧基团可以反应生成氢键或化学键，使中间层与底层形成良好的粘结；而非极性的乙烯部分与面层聚乙烯具有很好的亲合作用，所以中间层与面层也具有很好的粘结性能。聚乙烯面层的主要作用是起机械保护与防腐作用，与传统的二层结构聚乙烯防腐层具有同样的作用。 (3)三层pe熔结环氧粉末涂料一般是由合成树脂、固化剂、颜料、填料和助剂等几种原料组成

    经常用于管道内喷涂以及内外同时喷涂、汽车发动机及各种异形件的喷涂。需要中等固化速度，熔融粘度低，耐高温型号，可以用于油田钻管，储存性稍差。为了解决这个问题重防腐粉末涂料一般应加入不同种类的助剂，以调整加热融化时的流平性能、胶化时间，消除膜内及界面气泡并提供良好的耐水、耐热、导静电、抗流挂等性能。

    2pe防腐钢管管道：管道二层pe防腐结构

外层fbe为增塑性环氧粉末层

主要用于抗机械损伤。两层厚度一般为525～1000μm

      3pe防腐钢管管道结构：***层环氧粉末（fbe＞100um），***层胶粘剂（共聚胶）170～250um

第三层聚乙烯（pe）2.5～3.7mm。这三种材料紧密融合在一起，并与钢管牢固结合形成优良的防腐层。

环氧粉末的作用

重防腐环氧粉末涂料重防腐环氧粉末涂料又称为熔结环氧粉末，也称为熔融结合环氧粉末涂料，国外简称fbe，在20世纪50年代开始开发，经过了60多年的不断发展，其技术水平已经达到了相关要求。重防腐环氧粉末涂料使涂层具有良好的抗化学性、抗溶剂型，能够抵制有机物质的侵蚀;能够抵御长期接触含有盐分的地下水、海水以及土壤中的微生物对于涂层的侵蚀；涂层的坚韧性和耐磨性能都比较强，抗冲击力强，与钢管的附着力强，能够有效防止事故中的机械损坏，具有防止植物根系和土壤环境的破坏；涂层具有非常高的绝缘电阻，起到抗化学腐蚀的作用，能够对管道进行长期保护；涂层具有耐高温、耐低温的性能，能够在-30℃～90℃的温度之间保持使用性能；施工方便、固化速度快，管道的检查和修补比较简单，容易控制涂层的质量。

    在我国

金山-扬子管道、武汉城武汉燃气管网、中石化物资装备部管道等工程都已采用了双层fbe[3]。由于双层fbe优良的综合性能和不断提高的经济性

它必将得到更广泛的应用。

底层环氧防腐层与单层fbe相同

四、聚脲涂层

以聚氨酯树脂为主要成膜物质的涂料称为聚氨酯涂料，其基本特性为漆膜具有良好的附着力、韧性、耐磨性、弹性和高光泽性，且具有优异的防腐性能，耐酸、碱、盐、油、化工大气及良好的耐候性，能在高温下烘干，也能在低温下固化。1989年texaco公司在聚氨酯成型的基础上研发出喷涂聚脲弹性体技术，把聚氨酯涂料向前***推进了一步，其特点是快速固化，即使在低温，高湿的情况下也能反应成型。且环氧类材料在持续冲击下易发生破裂和分层，而聚脲涂层则不会有此情况。受限于聚脲涂层的高造价，该种防腐形式目前并未广泛应用于管道防腐，但一些电厂的循环管道（通往海水中）已开始采用。 2.2双层环氧(双层fbe)***层胶粘剂（ad）但一般比三层pe便宜

随着工艺技术的发展成熟其成本还在降低。二种材料融为一体,各层厚度同三层pe相同.聚乙烯三层结构

聚乙烯三层结构防护层又称三层pe/pp，是近几年从国外引进的***的外防腐技术。其结构由以下三层组成：底层为熔结环氧，中间层为胶粘剂，面层为挤塑聚乙烯。三层pe防腐层，将环氧涂层的界面特性和耐化学特性，与挤压聚乙烯防腐层的机械保护特性等优点结合起来，从而***改善了各自的性能。据有关资料介绍，三层pe可使埋地管道的寿命达到50年。该防腐涂层在油气长输管道中应用广泛。且具有失效安全性,所以更加优越。